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2018-12-13 16:21 来源:中国网

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  来源:北京日报 党的性质变了,其先进性纯洁性和历史使命就无从谈起了。

党的十九大报告把纪律建设作为党的建设工作布局的重要组成部分,这既是党的纪律建设的一次重大提升,也是党的建设理论和实践的重大创新。进一步加强和规范党内政治生活,牢牢抓住“关键少数”,推动机关党组织、党员干部特别是党员领导干部严格执行新形势下党内政治生活的若干准则,牢固树立政治理想,正确把握政治方向,坚定站稳政治立场,坚定执行党的政治路线。

  党的十八大以来,党和国家事业之所以发生历史性变革、取得历史性成就,根本就在于我们党有以习近平同志为核心的党中央坚强领导,有习近平新时代中国特色社会主义思想的科学指引。加强新时代机关党的基层组织建设,要严格党的组织生活制度,全面落实“三会一课”、民主生活会、组织生活会、领导干部双重组织生活、民主评议党员、党员党性定期分析、谈心谈话等制度,不断提高组织生活的质量和效果,把党的组织原则立起来严起来,把党的组织生活立起来严起来,以严格的党性锻炼夯实培厚党性基础。

  二是要在学习贯彻“四个走在全国前列”上勇当尖兵。习近平总书记的重要讲话,总揽全局、高瞻远瞩、情真意切、语重心长,既充分体现了对山东的信任和殷切期望,对山东发展的高度重视和巨大支持,又从战略和全局高度,提出了新时代山东工作的总要求。

要把严明纪律、严格作风、严惩腐败与调动党员干部的积极性、主动性、创造性结合起来,营造风清气正的政治生态。

  四是要在落实习近平总书记关于机关党建创新有关要求上勇当尖兵。

  会议期间,工委各有关处室负责同志介绍了活动的一些具体安排和设想;与会同志分组进行了研讨交流。将马克思主义基本原理与我国具体国情结合而开辟的中国特色社会主义道路,既反映了中国的基本国情和中国人民建设社会主义的实践经验,又体现了中国文化特别是中国人思维方式的特点,有着深厚历史渊源和广泛现实基础。

  一要明确历史方位,在实现伟大梦想中让中原更加出彩。

  会议期间,工委各有关处室负责同志介绍了活动的一些具体安排和设想;与会同志分组进行了研讨交流。调研中,省直机关工委组织部牵头组成3个调研组,深入省委政研室、省发展改革委、财政厅、人力资源和社会保障厅、成都海关、省烟草专卖局(公司)等部分省直部门(单位),涵盖党政机关、群团事业、中央在川单位,采取个别访谈、召开座谈会等方式,与党组(党委)成员、机关党委书记、机关党支部书记和直属单位党组织负责人代表、普通党员代表座谈交流,听取对开展主题教育的意见建议,深入细致地了解机关基层党组织和党员干部的所思所盼。

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  我们的文化是有自己鲜明民族特点并兼具包容开放功能的文化。调研组先后到宁武县阳方口镇阳方村、河西村,平山县西柏坡镇北庄村、下槐镇秘家沟村,入村入户了解扶贫脱贫情况,走访慰问贫困户和困难党员,看望中直机关青年第20批支教扶贫志愿服务队队员,召开县、乡、村干部和驻村第一书记代表参加的座谈会。

  

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黄金水道通江达海

中安在线   2018-12-13 06:33:00   来源:安徽日报    作者:李博 周克南   编辑:唐娜
”老百姓的谚语往往充满智慧。

长江上来往的船舶。

  “之前我们货物要运到扬州,再经上海中转出海,耗时七到十天。自从蚌埠至连云港集装箱航线开通之后,我们货物就直接从蚌埠港到连云港出海,只要四五天,成本降了近两成。 ”11月21日,蚌埠港国际集装箱码头有限公司船运物流公司负责人荣守聪谈起蚌埠港的变化颇有感触。为服务和促进腹地外向型经济发展,2013年,蚌埠港国际集装箱码头开通至扬州、太仓集装箱直达航线,在淮河水系率先开启了集装箱业务。 2015年,新增至连云港集装箱直达航线,实现江海直达。 2017年,蚌埠港获批成为淮河水系首个二类水运口岸,具备开展外贸集装箱业务条件。

  11月19日傍晚,在合肥港国际集装箱码头,星洲集1号船长董旺驾驶着他的2000吨船靠岸,准备运输104个装满家电的集装箱到南京龙塘港。自从2012年12月底合肥港开港,董旺已换了6艘船,从六七十吨的水泥船,到300吨的铁皮船,再到现在的星洲集1号。“合肥发展太快啦!我不及时换船就没法满足港口货运啊! ”董旺说。

  我省水系发达,河流众多,长江、淮河横贯其间。改革开放40年来,我省不断优化港口布局,提升港口现代化程度,加大港口基础设施建设投入,聚力构建以皖江、江淮、淮河三大航运枢纽为重点的港口群,打造了一批内陆扩大开放平台。党的十八大以来,累计投资100余亿元,在淮河水系建成了蚌埠港国际集装箱码头这一千里淮河第一大港,成为皖北地区水路通江达海主平台;在江淮之间建成了合肥港国际集装箱码头这一长江支流规模最大港口、省级示范物流园区,实现“合肥制造”就地下水、通往全球;在皖江沿岸建成了马鞍山郑蒲港这一皖江北岸最大深水港、水运一类开放口岸、粮食指定入境口岸,升级了铜陵港长江外贸码头这一全国首批对台直航口岸、水运一类开放口岸,同时芜湖、安庆、池州等地水运开放口岸设施也得到持续完善,显著增强了皖江港口综合实力。

  40年来,我省水路交通建设取得了巨大成就。截至2017年底,全省内河航道总里程6613公里,其中通航里程5729公里,分别位居全国第七和第八位。 2017年,安徽水运货运口岸完成进出口运量2989.36万吨,同比增长3.4%,占全省货运口岸进出口货物总量的96.6%。内河航运已成为服务区域开放型经济发展的重要平台。(记者 李博 通讯员 周克南 摄影报道)

夜色中合肥港国际集装箱码头灯火通明,工人正在忙着开动大型设备给船只装货。

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原标题:黄金水道通江达海
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